துல்லிய குறைப்பு கியர் RV-C தொடர்
செயல்பாட்டுக் கொள்கை
1. சைக்ளோயிட் வட்டு
2. கோள் சாதனங்கள்
3.கிராங்க் ஷாஃப்ட்
4. ஊசி வீடு
5. பின்
அமைப்பு
1. இடது கோள் கியர் கேரியர் 6. வலது கோள் கியர் கேரியர்
2. பின் வீல் ஹவுஸ் 7. சென்டர் கியர்
3. பின் 8. உள்ளீட்டு கேரியர்
4. சைக்ளோயிட் வட்டு 9. கோள் கியர்
5. அடிப்படை தாங்கி 10. கிராங்க் ஷாஃப்ட்
தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்
| மாதிரி | ஆர்.வி-10சி | ஆர்.வி-27சி | ஆர்.வி-50சி |
| நிலையான விகிதம் | 27 | 36.57 (ஆங்கிலம்) | 32.54 (ஆங்கிலம்) |
| மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்குவிசை (NM) | 98 | 265 अनुक्षित | 490 (ஆங்கிலம்) |
| அனுமதிக்கக்கூடிய தொடக்க/நிறுத்த முறுக்குவிசை (Nm) | 245 समानी 245 தமிழ் | 662 (ஆங்கிலம்) | 1225 |
| அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கக்கூடிய முறுக்குவிசை (Nm) | 490 (ஆங்கிலம்) | 1323 ஆம் ஆண்டு | 2450 समानी |
| மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீட்டு வேகம் (RPM) | 15 | 15 | 15 |
| அனுமதிக்கப்பட்ட வெளியீட்டு வேகம்: கடமை விகிதம் 100% (குறிப்பு மதிப்பு (rpm) | 80 | 60 | 50 |
| மதிப்பிடப்பட்ட சேவை வாழ்க்கை (மணி) | 6000 ரூபாய் | 6000 ரூபாய் | 6000 ரூபாய் |
| பின்னடைவு/இழப்பு இயக்கம் (arc.min) | 1/1 | 1/1 | 1/1 |
| முறுக்கு விறைப்பு (மைய மதிப்பு)(Nm/arc.min) | 47 | 147 (ஆங்கிலம்) | 255 अनुक्षित |
| அனுமதிக்கப்பட்ட திருப்புத்திறன் (Nm) | 868 - | 980 - | 1764 ஆம் ஆண்டு |
| அனுமதிக்கக்கூடிய உந்துவிசை சுமை (N) | 5880 - | 8820 பற்றி | 11760 - после после после после после после 11760 - |
பரிமாண அளவு
| மாதிரி | ஆர்.வி-10சி | ஆர்.வி-27சி | ஆர்.வி-50சி |
| ஒரு(மிமீ) | 147 (ஆங்கிலம்) | 182 தமிழ் | 22.5 தமிழ் |
| பி(மிமீ) | 110 மணி 7 மணி | 140 மணி 7 மணி | 176 மணி நேரம் |
| சி(மிமீ) | 31 | 43 | 57 |
| டி(மிமீ) | 49.5 समानी स्तुती | 57.5 (Tamil) தமிழ் | 68 |
| இ(மிமீ) | 26.35±0.6 என்பது | 31.35±0.65 | 34.35±0.65 |
அம்சங்கள்
1, வெற்று தண்டு அமைப்பு
ரோபோ கேபிள்கள் மற்றும் லைன்கள் கியர் வழியாகச் செல்வதற்கான எளிதான பயன்பாடு.
நிறைய மிச்சப்படுத்துங்கள், எளிமைப்படுத்துதல்;
2, பந்து தாங்கு உருளைகள் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டன
நம்பகத்தன்மையை அதிகரிப்பதற்கும் செலவைக் குறைப்பதற்கும் இது நல்லது;
3, இரண்டு நிலை குறைப்பு
அதிர்வு மற்றும் மந்தநிலையைக் குறைக்க நல்லது
4, இரு தரப்பினரும் ஆதரித்தனர்
குறைந்த அதிர்வு, அதிக சுமை கொள்ளளவு கொண்ட முறுக்கு விறைப்புக்கு நல்லது.
5, உருளும் தொடர்பு கூறுகள்
அதிக செயல்திறன், நீண்ட ஆயுள் மற்றும் குறைந்த பின்னடைவு
6, பின்-கியர் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு
அதிக சுமை திறனுடன் குறைந்த பின்னடைவு
தொழிற்சாலை கண்ணோட்டம்
தினசரி பராமரிப்பு மற்றும் சிக்கல் நீக்குதல்
| ஆய்வுப் பொருள் | பிரச்சனை | காரணம் | கையாளும் முறை |
| சத்தம் | அசாதாரண சத்தம் அல்லது ஒலியில் கூர்மையான மாற்றம்; | குறைப்பான் சேதமடைந்துள்ளது | குறைப்பான் மாற்றவும் |
| நிறுவல் சிக்கல் | நிறுவலைச் சரிபார்க்கவும் | ||
| அதிர்வு | பெரிய அதிர்வு அதிர்வு அதிகரிப்பு | குறைப்பான் சேதமடைந்துள்ளது | குறைப்பான் மாற்றவும் |
| நிறுவல் சிக்கல் | நிறுவலைச் சரிபார்க்கவும் | ||
| மேற்பரப்பு வெப்பநிலை | மேற்பரப்பு வெப்பநிலை கூர்மையாக அதிகரிக்கிறது | எண்ணெய் பற்றாக்குறை அல்லது கிரீஸ் மோசமடைதல் | கிரீஸைச் சேர்க்கவும் அல்லது மாற்றவும் |
| மதிப்பிடப்பட்ட சுமை அல்லது வேகம் அதிகமாக உள்ளது | மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்புக்கு சுமை அல்லது வேகத்தைக் குறைக்கவும். | ||
| போல்ட் | போல்ட் தளர்ந்துவிட்டது | போல்ட் முறுக்குவிசை போதுமானதாக இல்லை. | கேட்டபடி போல்ட்டை இறுக்குதல் |
| எண்ணெய் கசிவு | சந்திப்பு மேற்பரப்பு எண்ணெய் கசிவு | சந்திப்பு மேற்பரப்பில் உள்ள பொருள் | சந்திப்பு மேற்பரப்பில் உள்ள பொருளை சுத்தம் செய்யவும். |
| O வளையம் சேதமடைந்துள்ளது | O வளையத்தை மாற்றவும் | ||
| துல்லியம் | குறைப்பான் இடைவெளி பெரிதாகிறது | கியர் சிராய்ப்பு | குறைப்பான் மாற்றவும் |
சான்றிதழ்
அதிகாரப்பூர்வ சான்றளிக்கப்பட்ட தர உத்தரவாதம்
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கேள்வி: நான் ஒரு கியர்பாக்ஸ்/வேகக் குறைப்பான் தேர்ந்தெடுக்கும்போது என்ன வழங்க வேண்டும்?
A: மோட்டார் வரைபடத்தை அளவுருக்களுடன் வழங்குவதே சிறந்த வழி. எங்கள் பொறியாளர் உங்கள் குறிப்புக்கு மிகவும் பொருத்தமான கியர்பாக்ஸ் மாதிரியைச் சரிபார்த்து பரிந்துரைப்பார்.
அல்லது கீழே உள்ள விவரக்குறிப்பையும் நீங்கள் வழங்கலாம்:
1) வகை, மாதிரி மற்றும் முறுக்குவிசை.
2) விகிதம் அல்லது வெளியீட்டு வேகம்
3) வேலை நிலை மற்றும் இணைப்பு முறை
4) தரம் மற்றும் நிறுவப்பட்ட இயந்திரத்தின் பெயர்
5) உள்ளீட்டு முறை மற்றும் உள்ளீட்டு வேகம்
6) மோட்டார் பிராண்ட் மாடல் அல்லது ஃபிளேன்ஜ் மற்றும் மோட்டார் ஷாஃப்ட் அளவு
